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忻州代县HRB400E环氧钢筋厂家
文章来源：yxjsclgs
发布时间：2024-04-29 15:27:05
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忻州代县HRB400E环氧钢筋厂家
环氧涂层钢筋作为防腐蚀附加措施用于海洋环境桥梁工程时,其原材料、技术要求、工艺和质量应符合现行行业标准《环氧树脂涂层钢筋》( JG 3042 )的规定。
环氧涂层钢筋进场时应分批对其质量进行检验。每一验收批应由同一规格、同- 生产线连续生产的涂层钢筋组成,直径小于或等于20mm的以2t为一验收批;直径大于20mm的以4t为-验收批。对每一验收批应随机抽取不少于1根进行涂层的厚度、连续性及可弯性的检验,检验结果应符合现行行业标准《环氧树脂涂层钢筋》( JG 3042 )的规定;同时每米涂层钢筋上不得出现大于25mm2的涂层损伤缺陷,小于25mm2的涂层缺陷面积总和不得超过钢筋表面积的0.05%。
采用环氧涂层钢筋的结构或构件混凝土应为耐久性混凝土。环氧涂层钢筋可与钢筋阻锈剂联合使用,但不得与阴极保护联合使用。
环氧涂层钢筋宜采用集装箱封闭运输,在现场的存放时间不宜超过6个月;当需在室外存放2个月以上时,应采取有效的保护措施,使其避免受到阳光直射、盐雾和大气暴露的不利影响。存放时,环氧涂层钢筋与地面之间应架空并设置保护性支承,各捆之间应采用垫木隔,且支承与垫木的间距应足以防止成捆钢筋的下垂;成捆存放时其层数不得多于5层,并不得与无涂层钢筋混杂存放。
钢筋腐蚀是混凝土结构的破坏的主要形式。混凝土结构中的钢筋因腐蚀生成铁锈会发生体积膨胀(锈胀)，使混凝土保护层脱落，严重的会产生纵向裂缝，影响结构的正常使用；钢筋腐蚀还会导致钢筋的有效截面积减小，破坏钢筋和混凝土的粘结。使结构的承载能力降低，甚至导致结构的破坏。因此，钢筋腐蚀是影响混凝土结构耐久性 重要的因素。
钢筋腐蚀防护的一个重要研究方向就是发新型涂层钢筋．其中环氧树脂涂层钢筋无论从生产工艺、防腐性能还是从经济性、施工性来说都是 实用的．被认为是钢筋腐蚀防护的有效措施之一。
操作要点:
1、基层
用机械打磨或喷砂的方法除去混凝土表面的浮浆。对于混凝土表面的裂缝或蜂窝、麻面以及拉墙螺杆用的锥体孔等缺陷，要进行修补。
对于混凝土裂缝,要沿裂缝方向将其切成V型口,将松动石子、骨料等精除等待修补;对于混凝土表面的气装、针孔等缺陷用小锤扩成V型口等修补;对于拉墙螺杆用的锥体孔及较大的混凝土缺陷(孔隙深度大于50mm)， 要用干砂浆或混凝土修补,进行必要养护，至干透为止。
修补后的混凝士表面要用打磨法将混凝土表面打磨平整,用缟压空气将表面干净 终使混凝士表面粗糙、均匀、干净,用手触摸时无灰尘和其它杂质，以利于下层涂漆的施工。
2、环氧树脂砂浆修补混凝土基层及满涂
( 1 )用环氧树脂砂浆填补混凝士表面经后产生的V型口,使混凝土表面形成一 个平面,待修补的环氧树脂砂浆干燥后,在整个混凝土表面满刮-层环氧树脂砂浆,以盖住混凝土表面微小的缺陷。环氧树脂砂浆干透后,用平板砂光机将表面打磨平整。
( 2 )打磨好的表面存在的小缺陷时,可用环氧树脂面漆C/L890直接修补;打磨好的表面存在在较大的缺陷时,要用环氧树脂砂浆修补,修补完、干燥后进行打磨直至满足要求。
3、环氧树脂面漆施工
( 1 )按体积比1: 1将C/L 890的主剂与硬化剂混合并搅拌均匀后,掺入体积配合比为15%的2#或33#稀释剂(一般夏季常用2# ,其它季节用33# ) , 充分混合搅拌均匀后即可使用。对于大面积涂层,采用真空喷涂机施工环氧树脂,在规定的厚度范围内,每层环氧树脂都采用纵向一遍,横向-遍的喷涂方法,每层湿膜厚度约为。对于小面积涂层,采用软毛刷涂装达到涂层规定的厚度。为确保完全覆盖,对于同一种面漆,保证成形颜色的同时使相邻两层采用不同的颜色间隔涂.
( 2 )安全壳级和去污级环氧树脂涂层面漆施工方法按照上述法进行,安全壳级面漆要漆四层,去污级面漆要涂两层。
(3 )玻璃纤维级涂层漆施工要复杂- 些。待环氧树脂砂浆完成后,在贯穿件及- -些重要节点周围用聚硫橡胶密封，用铝箔带交其覆盖, 粘贴,表面再喷涂层C/L890面漆 ,将玻璃纤维布嵌入环氧树脂中,然后再喷涂一层C/L 890面漆，待环氧树脂养护期满并干透后,在面层上喷涂三层C/L890即可。( 贯穿件位置玻璃纤维环氧树脂施工节点图1 )
4、环氧树脂的拌和
保证环氧树脂主剂与硬化剂按体积比1:1拌和均匀，要求用机械搅拌(少量时可采用手工工具拌各) ,搅拌时间1~2分钟。且拌和好的环氧树脂要在2小时内用完。
5、施工缝的留设
相邻环氧树脂涂层施工面留设施I缝时,在施I缝处用胶带纸粘贴依次错台留设不小于25mm宽度的搭接缝。
忻州代县HRB400E环氧钢筋磷化概述磷化是常用的前技术，原理上应属于化学转化膜。工程上应用主要是钢铁件表面磷化，但有色金属如铝、锌件也可应用磷化。磷化原理工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜的过程，称之为磷化。把金属放入含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中进行化学，使金属表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法，叫金属的磷酸盐。磷化膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属（Sn、Al、Zn）性及较高的电绝缘性等。
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环氧涂层钢筋作为防腐蚀附加措施用于海洋环境桥梁工程时,其原材料、技术要求、工艺和质量应符合现行行业标准《环氧树脂涂层钢筋》( JG 3042 )的规定。
环氧涂层钢筋进场时应分批对其质量进行检验。每一验收批应由同一规格、同- 生产线连续生产的涂层钢筋组成,直径小于或等于20mm的以2t为一验收批;直径大于20mm的以4t为-验收批。对每一验收批应随机抽取不少于1根进行涂层的厚度、连续性及可弯性的检验,检验结果应符合现行行业标准《环氧树脂涂层钢筋》( JG 3042 )的规定;同时每米涂层钢筋上不得出现大于25mm2的涂层损伤缺陷,小于25mm2的涂层缺陷面积总和不得超过钢筋表面积的0.05%。
采用环氧涂层钢筋的结构或构件混凝土应为耐久性混凝土。环氧涂层钢筋可与钢筋阻锈剂联合使用,但不得与阴极保护联合使用。
环氧涂层钢筋宜采用集装箱封闭运输,在现场的存放时间不宜超过6个月;当需在室外存放2个月以上时,应采取有效的保护措施,使其避免受到阳光直射、盐雾和大气暴露的不利影响。存放时,环氧涂层钢筋与地面之间应架空并设置保护性支承,各捆之间应采用垫木隔,且支承与垫木的间距应足以防止成捆钢筋的下垂;成捆存放时其层数不得多于5层,并不得与无涂层钢筋混杂存放。
钢筋腐蚀是混凝土结构的破坏的主要形式。混凝土结构中的钢筋因腐蚀生成铁锈会发生体积膨胀(锈胀)，使混凝土保护层脱落，严重的会产生纵向裂缝，影响结构的正常使用；钢筋腐蚀还会导致钢筋的有效截面积减小，破坏钢筋和混凝土的粘结。使结构的承载能力降低，甚至导致结构的破坏。因此，钢筋腐蚀是影响混凝土结构耐久性 重要的因素。
钢筋腐蚀防护的一个重要研究方向就是发新型涂层钢筋．其中环氧树脂涂层钢筋无论从生产工艺、防腐性能还是从经济性、施工性来说都是 实用的．被认为是钢筋腐蚀防护的有效措施之一。
操作要点:
1、基层
用机械打磨或喷砂的方法除去混凝土表面的浮浆。对于混凝土表面的裂缝或蜂窝、麻面以及拉墙螺杆用的锥体孔等缺陷，要进行修补。
对于混凝土裂缝,要沿裂缝方向将其切成V型口,将松动石子、骨料等精除等待修补;对于混凝土表面的气装、针孔等缺陷用小锤扩成V型口等修补;对于拉墙螺杆用的锥体孔及较大的混凝土缺陷(孔隙深度大于50mm)， 要用干砂浆或混凝土修补,进行必要养护，至干透为止。
修补后的混凝士表面要用打磨法将混凝土表面打磨平整,用缟压空气将表面干净 终使混凝士表面粗糙、均匀、干净,用手触摸时无灰尘和其它杂质，以利于下层涂漆的施工。
2、环氧树脂砂浆修补混凝土基层及满涂
( 1 )用环氧树脂砂浆填补混凝士表面经后产生的V型口,使混凝土表面形成一 个平面,待修补的环氧树脂砂浆干燥后,在整个混凝土表面满刮-层环氧树脂砂浆,以盖住混凝土表面微小的缺陷。环氧树脂砂浆干透后,用平板砂光机将表面打磨平整。
( 2 )打磨好的表面存在的小缺陷时,可用环氧树脂面漆C/L890直接修补;打磨好的表面存在在较大的缺陷时,要用环氧树脂砂浆修补,修补完、干燥后进行打磨直至满足要求。
3、环氧树脂面漆施工
( 1 )按体积比1: 1将C/L 890的主剂与硬化剂混合并搅拌均匀后,掺入体积配合比为15%的2#或33#稀释剂(一般夏季常用2# ,其它季节用33# ) , 充分混合搅拌均匀后即可使用。对于大面积涂层,采用真空喷涂机施工环氧树脂,在规定的厚度范围内,每层环氧树脂都采用纵向一遍,横向-遍的喷涂方法,每层湿膜厚度约为。对于小面积涂层,采用软毛刷涂装达到涂层规定的厚度。为确保完全覆盖,对于同一种面漆,保证成形颜色的同时使相邻两层采用不同的颜色间隔涂.
( 2 )安全壳级和去污级环氧树脂涂层面漆施工方法按照上述法进行,安全壳级面漆要漆四层,去污级面漆要涂两层。
(3 )玻璃纤维级涂层漆施工要复杂- 些。待环氧树脂砂浆完成后,在贯穿件及- -些重要节点周围用聚硫橡胶密封，用铝箔带交其覆盖, 粘贴,表面再喷涂层C/L890面漆 ,将玻璃纤维布嵌入环氧树脂中,然后再喷涂一层C/L 890面漆，待环氧树脂养护期满并干透后,在面层上喷涂三层C/L890即可。( 贯穿件位置玻璃纤维环氧树脂施工节点图1 )
4、环氧树脂的拌和
保证环氧树脂主剂与硬化剂按体积比1:1拌和均匀，要求用机械搅拌(少量时可采用手工工具拌各) ,搅拌时间1~2分钟。且拌和好的环氧树脂要在2小时内用完。
5、施工缝的留设
相邻环氧树脂涂层施工面留设施I缝时,在施I缝处用胶带纸粘贴依次错台留设不小于25mm宽度的搭接缝。
忻州代县HRB400E环氧钢筋磷化概述磷化是常用的前技术，原理上应属于化学转化膜。工程上应用主要是钢铁件表面磷化，但有色金属如铝、锌件也可应用磷化。磷化原理工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜的过程，称之为磷化。把金属放入含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中进行化学，使金属表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法，叫金属的磷酸盐。磷化膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属（Sn、Al、Zn）性及较高的电绝缘性等。